道路公園 - 北京人人草人人干人人園林綠化（huà）有限公司

注重技術

“三分鍾七分管”，而且，種是（shì）短暫的，管是長期的。隻有進行不間斷的精心養（yǎng）護（hù）管理，才能確保各種苗木的（de）成（chéng）活率和良好長勢

藝術創（chuàng）造（zào）

通過各（gè）種（zhǒng）色彩植物、花卉、樹木草皮的栽植與搭配（pèi），利用各種苗木（mù）的特殊功（gōng）能，來達到清潔空氣、吸塵降（jiàng）溫隔音，營造與美（měi）化生活環境。

精細鋪造

主要有雪鬆、檜柏、油（yóu）鬆、河南檜、蜀檜、北京檜、望都檜、羅漢鬆、側柏、藍冰柏、大葉黃楊、小葉黃楊、金葉女貞（zhēn）、錦熟黃楊、衛（wèi）矛、雲杉等，精細鋪造，注重細節。

綠色理念

又可稱為可持續（xù）發展建築、生態建築、回歸（guī）大自然建築、節能環保建築等。綠色建築的室內布局十分合（hé）理，盡量減少使用合成材料，充分利（lì）用陽光，節省能源（yuán），為居住者創造一種接近自然（rán）的感（gǎn）覺。

平麵成形布局

公園園林的道路係統不同於一般的城市道路係統，它具有自己的布置形式和布局特點。常（cháng）見的園路係統布局形成多為套環式、帶帶式和樹枝式三種。在自然式園林綠地中，園路多表（biǎo）現為（wéi）迂回曲折，流暢自然的曲線性，中國古典園林所講（jiǎng）的峰回路轉，曲折迂回，步移景異，即是如此。園路的自然曲折，可以使（shǐ）人們從不同角度去觀賞景觀。

園路與建（jiàn）築

在園路與建築物的交接處，常常能形成路口。從園（yuán）路與建築相互交接的（de）實際情況來看，一般都（dōu）是在建築（zhù）近旁設置一塊較小的緩衝（chōng）場（chǎng）地，園路則通過（guò）這塊場（chǎng）地與建設交接。多數情況下都應這樣處理，但一些都過（guò）道作用的建築（zhù），遊廊等。

園路與水體

公園園林常常以水平為中心，則（zé）主幹道環繞水麵，聯係各景區（qū），是較理想的處理手法。當主路臨水麵布置時，路不應該是（shì）始終與水麵平行，這樣因缺少變（biàn）化而顯（xiǎn）得平淡乏味。較好的設計（jì）是根據地形的起伏，周圍的景色和功能景（jǐng）色，使主路和水麵（miàn）若即若離。落水麵的（de）道路可用（yòng）橋，堤（dī）或汀步相接。

園路與（yǔ）種植

園路（lù）最好的綠化效果，應（yīng）該是林蔭夾道。萬綠（lǜ）園大麵積綠化，行道（dào）樹可與兩旁綠化種植相結合在一起，自由進出，不按（àn）間距靈（líng）活（huó）種植實現路在林中走的意境。就是我們（men）所（suǒ）說的（de）夾景。一（yī）定距離在局（jú）部稍作濃密布置，形成阻隔，是障景（jǐng）。障（zhàng）點使人有（yǒu）“山重水複疑無路，柳暗花明又一村”的意境（jìng）。